A CruX Expert X1 está equipada com material que te permite concentrares-te apenas na competição. Tem um grupo SRAM Rival 1 com travões de disco hidráulicos. As rodas desenhadas para receber os discos de travão são as Roval SLX 24. Conhecidas pela leveza e fiabilidade, foram concebidas para pneus clincher. Neste caso, estão equipadas com os pneus 2Bliss Ready.

Pensada para as exigências do ciclocross, a CruX Expert X1 tem tudo o que precisas e nada do que é desnecessário. Partilha a mesma geometria da sua prima S-Works que já venceu diversos Campeonatos do Mundo, e garante um comportamento preciso com acelerações muito rápidas. O seu quadro em carbono FACT 10r é incrivelmente leve e rígido, é equipada com uma transmissão de prato único, travões de disco hidráulicos, e rodas com eixo passantes à frente e atrás. É compatível com a SWAT™ Box e tem um terceiro apoio para porta-bidão no tubo vertical para o transporte de água ou de um porta-ferramentas Keg. Nesta temporada conseguirás ultrapassar todas as exigências do ciclocross ou de longas saídas em aventura com a máxima confiança e performance.

A começar pelo quadro, introduzimos a nossa tecnologia Rider-First Engineered™ já utilizada na Tarmac. Recorrendo a tubos com tamanhos específicos e orientação estudada das fibras de carbono, esta tecnologia permite que a CruX apresente as mesmas características nas pedaladas independentemente do tamanho da bicicleta. Mas não é só isso. Promove uma redução significativa do peso do quadro. Atualmente, pesa 900 gramas para o tamanho 56, o que significa uma perda de 400 gramas face à versão anterior. Um quadro rígido e leve não é suficiente para uma corrida de Ciclocross. Tem também de absorver a energia em determinados pontos. É por isso que a nova CruX combina rigidez com maleabilidade em sítios muito específicos. Para ajudar na flexão, ainda baixámos o aperto do espigão em dois centímetros para que este fique mais exposto e garanta uma melhor absorção da energia nos impactos mais fortes.

Também sabemos que as corridas de Ciclocross são, muitas vezes, ganhas nas curvas e nas passagens pelos obstáculos. A nova geometria da CruX teve isso em consideração. O tubo superior do quadro foi desenhado para que seja mais fácil colocar a bicicleta ao ombro quando é necessário sair do selim para passar as barreiras. O espaço entre o triângulo frontal e a zona inferior do quadro torna-se, por isso, maior. Para ter mais estabilidade nas curvas e zonas de relevo contrário, o eixo inferior está mais perto do solo e a frente é mais agressiva. Este compromisso contribui para uma melhor negociação das curvas, não obstante as características do piso.

O nosso quadro em carbono FACT 11r concebido com uma geometria de competição em ciclocross, com eixos passantes, espaçamento traseiro de 142mm, retira todas as vantagens da qualidade do nosso método de produção em carbono criando uma bicicleta que é ao mesmo tempo leve e de elevada resposta à performance.

A forqueta Specialized em carbono S-Works FACT para disco com eixo passante e guias internas garante a máxima rigidez e comportamento direto para uma performance de topo em ciclocross.

O kit de roval SLX 24 Disc apresentam um peso abaixo das 1600 gramas, 20mm de largura interna e uma sólida construção em alumínio e de grande performance para qualquer prova de ciclocross.